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資金充当状況レポーティング(2023年3月末時点で全額充当済)

調達資金の資金充当状況

項目 金額
調達額 10,000百万円
資金充当額 10,000百万円
未充当金額 0百万円

資金充当額に占めるリファイナンスの割合:58%

資金充当額の内訳

<製造プロセスの脱炭素化>

項目 金額
  • 製鋼設備の高効率化
  • 鋳造・圧延設備の高効率化
  • 脱炭素技術の導入(研究開発費用)
  • CO2フリー電源切換・再生可能エネルギー導入
3,364百万円

<製品供給による脱炭素化>

項目 金額
  • EV・ハイブリッド車向けモーター用磁石の研究開発
  • 電動化・自動運転に関する研究開発
  • リチウムイオン電池用負極材の研究開発
  • 耐水素脆化用鋼の研究開発
6,636百万円

インパクトレポーティング(2026年3月末時点)

製造プロセスの脱炭素化(燃料の脱炭素化、電力の脱炭素化)

(1)製鋼設備の高効率化

項目 効果
想定CO2削減量 2,393t-CO2/年

(2)鋳造・圧延設備の高効率化

項目 効果
想定CO2削減量 7,104t-CO2/年

製品供給による脱炭素化

プロジェクト名:

EV・ハイブリッド車向けモーター用磁石の研究開発

進捗状況・成果:

  • 自動車駆動用モーターの高性能化に向けて、当社は熱間加工磁石の塑性加工技術を活用し、磁石形状の自由度を生かしたモーター設計技術の研究開発を進めています。今回、三日月形状磁石を適用した三層ロータ構造を検討し、磁石配置および磁化方向を最適化することで、高温環境下での耐熱性を確保しながら高トルク化を実現しました。
  • 本技術により、量産で一般的に用いられる直方体磁石を適用したモーターと比較して最大トルクを12%向上できることを実証しました。これにより、モータの小型化・低コスト化に貢献するとともに、電動車の性能向上と省エネルギー化の推進に貢献してまいります。

以 上